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推力球軸承
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推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成,與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈,按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負(fù)荷,其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較低。 特點(diǎn): 1. 備有單向、雙向兩種類型 2. 為了容許有安裝誤差,無(wú)論是單向還是雙向,都可以選擇球面調(diào)心球面座墊型或帶球面座圈型。 3.優(yōu)質(zhì)鋼 ― 采用可使軸承壽命一般延長(zhǎng)4/5的超清潔鋼 4. 高度的潤(rùn)滑脂技術(shù) ― NSK的潤(rùn)滑劑技術(shù)可使?jié)櫥膲勖娱L(zhǎng)并提高軸承的性能 5. 高品位鋼球 ― 高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)安靜且順暢 6. 利用選件中的套圈,可容許有安裝誤差。 當(dāng)推力球軸承在高速條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),鋼球和滾道徑向平面的接觸角會(huì)受離心力影響,從而引起鋼球相對(duì)滾道的滑動(dòng)。這種滑動(dòng)造成的粘著磨損會(huì)損壞軸承。為防止這種損壞,必須保證推力球軸承受的小載荷,見公式1或公式2,取計(jì)算值中較大者。。 公式1:Famin=K・n*n 公式2:Famin=Coa/1000 Famin:小軸向載荷(N) K:小軸向載荷系數(shù) n:轉(zhuǎn)速(每分鐘) Coa:基本額定靜載荷(N) 單向推力球軸承只可以承受一個(gè)方向的載荷,如果承受兩個(gè)方向的載荷,必須選用雙向推力球軸承。推力球軸承必須施加小載荷或預(yù)載荷。當(dāng)軸垂直時(shí),軸的重量通常超過(guò)小載荷。此時(shí)由于反方向的軸向外載荷的影響,該作用的載荷有可能減小。 |
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